Novo Nissan Leaf Nismo RC chega aos 372 CV

O novíssimo Nissan Leaf Nismo RC, um automóvel de competição elétrico com uma potência máxima e um binário duas vezes superiores aos do seu antecessor, foi revelado no Nissan Crossing, no coração do conhecido bairro de Ginza da capital nipónica.


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Desenvolvido com base no profundo conhecimento sobre tecnologia de competição da Nismo, a divisão de competição da Nissan, irá oficialmente estrear-se a 2 de dezembro no Festival Nismo, que decorrerá no circuito Fuji International Speedway e onde estará também o novo automóvel de competição elétrico de Fórmula E da Nissan.

Com dois motores elétricos, tração integral e o estilo redesenhado e agressivo da carroçaria, o novo Leaf Nismo RC demonstra como a tecnologia dos veículos elétricos da Nissan pode proporcionar uma potência emocionante, mas silenciosa e de emissões zero. O novo modelo recorre à tecnologia de bateria e componentes de transmissão da última geração do Nissan Leaf, o automóvel elétrico mais vendido no mundo.

O Leaf Nismo RC é alimentado por dois motores elétricos, com uma potência de 120kW cada, para um total 240 quilowatts (327cv) e um binário instantâneo nas rodas de uns impressionantes 640 Nm. Fornecem assim uma potência máxima e um binário duas vezes superiores ao Leaf Nismo RC anterior, que foi introduzido em 2011. A tecnologia da transmissão do novo Nissan Leaf inclui a bateria de iões de lítio de alta capacidade e inversores do automóvel do dia-a-dia.

O novo sistema de tração integral gere a potência de forma independente em cada eixo, proporcionando binários instantaneamente aos pneus com uma maior aderência para permitir uma excelente eficiência em cuva. Semelhante ao modelo anterior, o equilíbrio de peso do chassis foi otimizado pela localização central do pacote de bateria, com os motores elétricos e inversores colocados nos eixos dianteiros e traseiros.

O novo Leaf Nismo RC inclui vários componentes leves e uma estrutura monocoque totalmente em fibra de carbono, dando-lho que lhe confere um peso de apenas 1.220 quilogramas. A relação peso-potência resulta num desempenho impressionante de zero a 100km/h em apenas 3,4 segundos, 50% mais rápido do que o modelo anterior.

O exterior do Leaf Nismo RC é baseado no Leaf Nismo RC original, mas mais vincadamente desportivo. O longo capô e a grelha em V característica da Nissan destacam uma dianteira totalmente redesenhada. O esquema de pintura distinto em preto e cinzento e com os toques vermelhos da Nismo – semelhante ao automóvel Nissan de Fórmula E – faz com que o Leaf Nismo RC pareça estar constantemente em movimento, mesmo se parado na linha de partida…

A carroçaria tricorpo inclui secções dianteira e traseira amovíveis, janelas fixas, faróis e luzes de travagem LED e guarda-lamas traseiro ajustável para uma força descendente ideal em cada circuito. O modelo é ligeiramente mais longo do que o seu antecessor, com um comprimento total de 4.546 milímetros e uma distância entre eixos de 2.750 milímetros. O Nissan Leaf Nismo RC é amplo e baixo, com o seu formato aerodinâmico ajudado por apenas 1.212 milímetros do tejadilho ao piso, mais de 300 milímetros menos do que o Nissan Leaf de produção.

A Nissan planeia construir seis unidades do novo Leaf Nismo RC para exibir em todo o mundo e assim permitir que os seus fãs experienciem a potência e a audácia em primeira mão.

O novíssimo Nissan Leaf Nismo RC estará em exposição nas provas de Fórmula E e nas principais exposições e eventos da Nissan de todo o mundo. No Festival Nismo, os fãs poderão experimentar o desempenho do novíssimo Leaf Nismo RC ao lado de pilotos profissionais, a fundo no circuito Fuji Speedway.

 

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