Marcas chinesas responsáveis por quase 50% das vendas globais de carros elétricos

Dos quase três milhões de carros 100% elétricos comercializados nos três primeiros trimestres de 2021, 58% vieram de fábricas do gigante asiático. Essa percentagem inclui fábricas de automóveis estrangeiros que produzem veículos elétricos em solo chinês, como é o caso da Tesla.

A produção de veículos elétricos está cada vez maior. Enquanto os fabricantes europeus aceleram a conversão dos seus modelos a combustão para o carro elétrico (a Daimler anunciou recentemente um plano de 60 mil milhões de euros para eletrificar a Mercedes-Benz, e o Grupo Volkswagen tem em mente um investimento de 89 biliões de euros para impulsionar a eletromobilidade), as marcas chinesas, dominam claramente o mercado de veículos elétricos.

Segundo um relatório organizado pela Consultora Jato, nos primeiros nove meses de 2021, as marcas asiáticas monopolizaram 45% dos registos globais deste tipo de carros cada vez mais amigos do ambiente. “A eletrificação da indústria automobilística representa uma excelente oportunidade para os fabricantes chineses entrarem finalmente no mercado global”, revela o estudo ao esclarecer que a percentagem de vendas de carros elétricos de marcas chinesas “deve-se à procura interna, uma vez que 95% de seus registos ocorreram no próprio mercado chinês”.

Salienta-se que as vendas de veículos elétricos cresceram nos primeiros nove meses de 2021 em 149% e sua participação de mercado faltou pouco para triplicar em relação a 2020, passando de 2,6% para 5,8%.




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